GH4500是Ni-Cr-Co基沉積軟化型膨脹高溫天氣金屬，在操作工作溫度不低于870℃。瞬時在操作電動車續航980℃。金屬內加如鋁、鈦物質養成γ’沉積提高相，并加如鈷、鉻和鉬物質進行固溶提高。金屬體現了有效的高溫天氣硬度、化性使用功能和耐熱性結垢使用功能，不宜加工制作管道煤氣蝸輪打著機的蝸輪晃動件和承力件，包括經熔煉或精鑄的管道煤氣蝸輪葉輪葉片，首要成品有棒材、鍛件、生態板材、絲材和精鑄件等。

耐熱合金已代替設計制作南航汽車起動因Ⅰ、Ⅱ渦、獨立渦、迷宮軸和篦齒封嚴環等零部件，批產和用到情形，相近的字品種在國內適用密切，常見代替制造出南航汽車起動因運行體溫在750℃這的渦輪增壓嫩葉，各種管道煤氣汽輪發電機組嫩葉。

合金類類類主要包括氬弧焊的方式通過補焊，在使用本合金類類類電焊條，經熱操作后焊接縫效果比基體原料低，為改善鍋輪茶葉的耐侵蝕技能，；配件上的單單從表面可主要包括滲Al確保，合金類類類經中室溫長時段時長或中室溫剛度時長后，沉淀一定量σ相。

摘自GB/T14992，鈣鎂離子金屬元素淺析有什么差別的摘自遼新7-0022，見表

熱外理工作制度

摘自HB/Z 140和期刊論文［8］，棒材和盤件的要求熱加工制度管理為：

1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。