GH141/GH4141鎳基出現變形高溫作業鎳鋼
鋼材牌號:GH141/GH4141
鋼種:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是積累疏松型鎳基變彎溫度高高壓硬質鎳鋼,在650~950℃超范圍內,含有高的熱塑和脆性斷裂撓度和的化能力。在硬質鎳鋼中鋁、鈦、鉬硫含量較高,鑄錠開坯比效難度,但變彎后的村料含有好的塑形,在固溶凈化處理心態下能夠冷擠壓成型,也可實行對接焊,對接焊結構件熱凈化處理時易產生了應變力時長裂開。硬質鎳鋼的的品種有板料、帶、絲、盤件、環行件、鍛件、棒材、和細密鑄件等,適用于加工制造在870℃下面規范想要有高撓度和980℃下面規范想要化的飛防、核工業啟心理溫度高高壓零結構件。
無機化學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不高于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:核工業用材需加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
選用慨況與特殊性要求要求 該不銹鋼廣泛應用選取加工制造空航、航天科技起動因氣溫作業承力零組件,如主導葉面、點燃室、渦輪機、主導器氣溫作業承力件、軸、盤、葉面和立即擰緊件等,墻板氬弧焊件熱加工時的應變速率時限裂痕,可選取焊前顯舊限加工或在焊前管理固溶加工后的放置冷卻進程的技術來解決,焊后再確定要求熱加工。
型號:GH141/GH4141
鋼材型號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是水解硬底化型鎳基彎曲變形幾率氣溫耐熱不銹鋼,在650~950℃范圍圖內,極具高的拉伸彈簧和應力松弛標準和的化特點。會因為耐熱不銹鋼中鋁、鈦、鉬成分較高,鑄錠開坯有點困苦,但彎曲變形幾率后的原材料極具較高的延展性,在淬火壯態下都可以冷壓延成型,也可對其進行不銹鋼補焊,不銹鋼補焊主件熱凈化處理時易引發應變速率限期磨痕。耐熱不銹鋼的木種有板料、帶、絲、盤件、馬蹄形件、鍛件、棒材、和精密模具鑄件等,適用于研制在870℃左右需要有高標準和980℃左右需要化的南航、航空航天打著機氣溫零主件。
無機化學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
并小于等于等于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
軟件應用簡介與特殊化符合要求 該合金鋼大量采用了打造中國航空、航天部汽車發動因炎熱承力零構件,如主導性型葉子、燃燒物室、增壓、主導性型器炎熱承力件、軸、盤、葉子和防松螺栓件等,產品焊接加工件熱治理時的應力時限紋裂,可采用了焊前流行起來限治理或在焊前有效控制固溶治理后的冷確快慢的策略來完成,焊后再參與標準熱治理。