17-4PH是一種種積累軟化 (PH)馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層，由銅和鈮/鉭組成的。該鋼號含有高韌度、硬性和耐酸性不銹鋼板性。可能夠 熱加工整理調優其機械裝備特性，壓縮成效果電動車續航到 1100-1300 mpa (160-190 ksi)。這個業務類型就能夠能夠 固溶加工整理后同時榮獲馬氏體組織結構來加強裝備。跟隨那么的時間加工整理，積累軟化相（包涵銅相）到進一部加強裝備。考慮到含碳量低，它含有比Cr13和9Cr18和1Cr17Ni2等馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層更穩的要加工性、耐酸性不銹鋼板性和可焊性。

Inox 17-4PH 的特質

17-4PH 鎂合金屬都體現了良好的耐酸堿不銹鋼性強性特性，不同于隨便任何可軟化裝飾管。在通常數情況下下，它都體現了與304型似得好的耐酸堿不銹鋼性強性性。雖說遠比，在高防度狀態下下仍應該產生剪切力耐被浸蝕不銹鋼性；只要來源于剪切力耐被浸蝕不銹鋼性皸裂的風險控制，則需求調正穩定可靠溫差。鎂合金屬17-4PH在靜態變量大海中加容易耐被浸蝕不銹鋼性或裂縫耐被浸蝕不銹鋼性。但在石化所有、飲食工藝和制紙該行業，其耐酸堿不銹鋼性強性特性與304L級相輸入

17-4PH凸顯奧氏體鋼的優缺途經固溶工作，更能選擇。順利通過中壓工作和有效期工作能夠 提升高力度度，如此諸多適用負擔儲槽、直升機和汽輪發電機葉子。它包括適用這類所須要的零結構件，擔心想一想要不可以說是與媒介了解，要不可以說是務必高剛度。列舉，要風輪與媒介隨時了解，則對使用的原村料的耐金屬結垢性提出者了很高的規定。基于軸務必驅動風輪等電機定轉子結構件一起來翻轉視頻，如此支座反力極大，須要十分的好的力度和耐磨性才能夠行駛。如此，其的原村料所要的機設備耐熱性務必十分的好。這可以說是 17-4PH 展現做用的原因分析，擔心其耐金屬結垢性和機設備耐熱性擁有這幾個規定。

17-4PH app

1) 發展海上app軟件平臺、直升飛機甲板、任何app軟件平臺；

2) 食品類工業化；

3) 再生牛皮紙和造紙廠重工業；

4) 國際航空動力工程（渦輪增壓葉子）；

5) 機械化機械部件；

6) 核邊角料桶；

7) 做手術器具；

8) 另外的。

元素

17-4PH 級、17-4PH 型、Inox 17-4PH、AISI 17-4PH、AISI 630、SUS 630、1.4542、UNS S17400、Acero 17-4PH。