17CrNi6-6 碳素鋼鋼 1.5918 建筑工程鋼17CrNi6-6錳鋼鋼-機構、壓差儲槽和工業鋼，用做一次性壓延成型為精鑄企業產品。在 EN 彎曲變形錳鋼鋼中，它的容重中高。再者，它更具中高高的純水電導率和中高高的基礎知識成本預算。武漢隆繼供應商質優冷庫保溫隔熱板的表層，特種工藝鋼，鎳硬質合金和鈦。大家為自動化設備制造生產，自動化設備制造建筑項目，（油品）化學式，海島和航天技術科技航天科技工業企業的不同雇主提供數據此服務性。合金鋼外表硬底化鋼，應用做高應變力零件圖，在 900 – 1200 N/mm² 的管理的本質抗拉能力效果下都具有比較好的韌度。應用做客車客車和齒軸元器件的驅動包錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、聯接。鋼重點應用做公程行業內時需求高外表密度的中大型、輕載元器件。檢查是否組成成分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材牌號相類似。它的優點和缺點是碳的含量稍低一些且包括鉬。由 15HN 鋼還有其用作品做成的品牌應用做生產的齒軸、樞軸、傳動提升裝置提升裝置或電腦、客車客車和汽車發思想的軸，這樣品牌在連繼行駛這段時間內必須要高延展性性、耐磨橡膠性、可調承載能力和抗的沖擊性。物理化學完分：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機械裝備耐熱性拉伸抗彎強度抗彎強度：900-1100MPa，軟弱點：635MPa，有點復雜抽縮率：40%，斷后張拉率：11%，撞擊試驗報告（+20℃）：經度——40~60J操作金屬表面層硬度鋼，適用高應力加工零件，在 900 – 1200 N/mm² 的主導抗拉能力密度下極具非常好的耐磨性。適用汽車汽車和蝸輪蝸桿部分的驅使錐蝸輪蝸桿、冠輪、蝸輪蝸桿、軸、高強螺栓。